不过，“白天鹅”的大规模改造将从2016年开始——在发动机问题解决之后。近几年来，联合发动机制造集团和库兹涅佐夫设计局试图在新水平上恢复制造该发动机的合作，初步成果是今年向军方提供升级版NK-32发动机。如果2015年的测试结果证实新发动机的可靠性，明年将进行小规模量产。

　　根据计划，2020年前至少应以这种方式改造10架“白天鹅”。同时，升级版图-160将获得新型远程巡航导弹。军方认为，这将使飞机的作战效率提高近一倍。

　　2014年年底，库兹涅佐夫设计局宣布，PAK-DA的发动机样机顺利完成了台架测试。PAK-DA将于2019年首飞。研发单位的图波列夫设计局强调，该飞机将是一种全新的飞行器。已知的可靠信息只有三点：第一，PAK-DA将是飞翼布局;第二，与图-160不同，它将是亚音速飞机;第三，它的雷达反射面很小。

　　美国战略轰炸机不占优

　　美军现有85架B-52H、66架B-1B和20架B-2A轰炸机，美国空军认为虽然俄罗斯轰炸机的性能不及美国同类机型，但数量要比美军多得多，所以美国战略轰炸机力量并不占优势，因而一直呼吁要通过研制下一代轰炸机夺回优势。

　　美国空军对新一代轰炸机需求已经有了更为完整的想法，但没有过多谈论新轰炸机的细节。美国战略与预算评估中心的文件指出，新轰炸机的4个基本目标是：有足够的活动半径，能从最后的空中加油点到达敌防空域最深处的目标;能从美国本土起飞攻击洲际距离上的目标;有足够的生存性;不仅能携带核武器具有核打击能力，还能携带各种常规武器，特别是具有打击时间敏感目标的能力，还可使用定向能武器进行自卫或攻击。

　　研制者普遍认为，新轰炸机将是一种新的轰炸机/ISR(情报、监视和侦察)飞机，不仅有非常远的航程，其ISR能力包括装有宽带有源和无源射频传感器和高带宽通信卫星通信设备;能在没有战斗机和电子战飞机支援的情况下，独立突破装备先进防空导弹和先进战斗机的敌方防空系统，并在目标上空逗留数小时，以收集大量情报信息与其他飞机和部队共享。